নকল ইস্পাত খাদ: প্রপেলার, রটার এবং স্টেপ শ্যাফ্ট ফোরজিং গাইড

কেন শ্যাফ্ট নকল করা হয়: মেশিনিং ওভার ফরজিং জন্য ধাতব কেস

A নকল ইস্পাত খাদ কম্প্রেসিভ ফোর্সের অধীনে একটি উত্তপ্ত স্টিলের বিলেটকে প্লাস্টিকভাবে বিকৃত করে উত্পাদিত হয় — ওপেন-ডাই হ্যামারিং, প্রেস ফোরজিং বা রোটারি ফোরজিংয়ের মাধ্যমে — একটি সমাপ্ত বা কাছাকাছি-সমাপ্ত আকৃতি অর্জন করতে। প্রক্রিয়াটি বার স্টক থেকে একটি শ্যাফ্ট মেশিন করার থেকে মৌলিকভাবে ভিন্ন, এবং দুটি পদ্ধতির মধ্যে যান্ত্রিক সম্পত্তি পার্থক্য প্রতিটি নিরাপত্তা-সমালোচনামূলক ঘূর্ণন অ্যাপ্লিকেশনে উপাদান নির্বাচন নির্ধারণ করার জন্য যথেষ্ট তাৎপর্যপূর্ণ।

যখন ইস্পাত নকল হয়, তখন প্লাস্টিকের বিকৃতি শস্যের কাঠামোকে পরিমার্জিত করে, মূল ইংগোটে উপস্থিত অভ্যন্তরীণ ছিদ্র এবং শূন্যতা বন্ধ করে এবং অংশের কনট্যুর বরাবর ধাতুর শস্য প্রবাহ (ফাইবার প্রবাহ) সারিবদ্ধ করে। একটি নকল শ্যাফ্টে, শস্যটি শ্যাফ্টের দৈর্ঘ্য বরাবর ক্রমাগত চলে এবং যে কোনও ধাপ, কাঁধ বা ফ্ল্যাঞ্জ অনুসরণ করে — একটি নিরবচ্ছিন্ন তন্তুযুক্ত কাঠামো তৈরি করে যা ফাটল শুরু এবং বংশবিস্তার প্রতিরোধ করে। একটি মেশিনযুক্ত বার স্টক শ্যাফ্টে, শস্য বারটির মধ্য দিয়ে সমানভাবে চলে, যার অর্থ কোনও ক্রস-বিভাগীয় কাটা (যেমন একটি কাঁধ বা কীওয়ে) শস্যের রেখাগুলিকে ছিন্ন করে এবং একটি সম্ভাব্য ফাটল শুরু করার স্থান তৈরি করে।

এই পার্থক্যের ব্যবহারিক ফলাফলগুলি পরিমাপযোগ্য: নকল ইস্পাত শ্যাফ্টগুলি সাধারণত প্রদর্শিত হয় 20-30% উচ্চতর ক্লান্তি শক্তি, 15-20% উচ্চতর প্রভাব দৃঢ়তা, এবং স্ট্রেস জারা ক্র্যাকিংয়ের উচ্চতর প্রতিরোধ একই খাদ মধ্যে machined সমতুল্য তুলনায়. টর্সনাল ক্লান্তি, বাঁকানো লোড এবং সাইক্লিক স্ট্রেসের শিকার শ্যাফটগুলির জন্য - যা কার্যত প্রতিটি পাওয়ার ট্রান্সমিশন এবং পরিষেবাতে প্রপালশন শ্যাফ্টকে বর্ণনা করে - এই উন্নতিগুলি সরাসরি দীর্ঘ পরিষেবা জীবনে অনুবাদ করে এবং বিপর্যয়মূলক ব্যর্থতার ঝুঁকি হ্রাস করে।

শ্যাফট ফরজিং: প্রক্রিয়া পদ্ধতি এবং তাদের অ্যাপ্লিকেশন

জন্য ব্যবহৃত পদ্ধতি খাদ forging শ্যাফ্টের মাত্রা, জ্যামিতি জটিলতা, প্রয়োজনীয় সহনশীলতা এবং উৎপাদনের পরিমাণের উপর নির্ভর করে। শ্যাফ্ট উত্পাদনে তিনটি প্রাথমিক ফোরজিং প্রক্রিয়া প্রয়োগ করা হয়:

ওপেন-ডাই ফরজিং

ওপেন-ডাই ফোরজিং-এ, অপারেটর বা ম্যানিপুলেটর দ্বারা ক্রমবর্ধমানভাবে ঘোরানো এবং পুনঃস্থাপন করার সময় একটি উত্তপ্ত ইংগট বা বিলেট ফ্ল্যাট বা সাধারণ কনট্যুর ডাইগুলির মধ্যে কাজ করা হয়। ডাইগুলি ওয়ার্কপিসকে সম্পূর্ণরূপে আবদ্ধ করে না — তাই "ওপেন ডাই।" এই পদ্ধতিটি বড় শ্যাফ্টগুলির জন্য ব্যবহৃত হয় যা বন্ধ-ডাই সরঞ্জামের আকার সীমা অতিক্রম করে: জাহাজের জন্য প্রপেলার শ্যাফ্ট, টারবাইন রটার শ্যাফ্ট, বড় জেনারেটর শ্যাফ্ট এবং মিল রোল। ওপেন-ডাই নকল শ্যাফ্ট 15 মিটারের বেশি দৈর্ঘ্য এবং 100 মেট্রিক টন বা তার বেশি ওজনে পৌঁছাতে পারে। এই প্রক্রিয়ায় শস্য পরিশোধন এবং অকার্যকর বন্ধের সুবিধাগুলি সম্পূর্ণরূপে উপলব্ধি করা হয়, এবং ওপেন-ডাই টুলিংয়ের নমনীয়তা এটিকে স্বল্প-আয়তনের, বড়-মাত্রার শ্যাফ্ট উত্পাদনের জন্য সাশ্রয়ী করে তোলে।

ক্লোজড-ডাই (ইমপ্রেশন-ডাই) ফরজিং

ক্লোজড-ডাই ফোরজিং মিলে ডাই সেট ব্যবহার করে যা চূড়ান্ত শ্যাফ্ট জ্যামিতিকে সংজ্ঞায়িত করে, উচ্চ চাপে ডাই ক্যাভিটি পূরণ করতে উত্তপ্ত ইস্পাতকে বাধ্য করে। এই পদ্ধতিটি ওপেন-ডাই ফোরজিংয়ের চেয়ে কঠোর মাত্রিক সহনশীলতা এবং আরও জটিল কাছাকাছি-নেট আকৃতি অর্জন করে, পোস্ট-ফার্জ মেশিনিং প্রয়োজনীয়তা হ্রাস করে। এটি সামঞ্জস্যপূর্ণ মাত্রা সহ শ্যাফ্টগুলির মাঝারি-আয়তনের উত্পাদনের জন্য অর্থনৈতিকভাবে উপযুক্ত — স্বয়ংচালিত অ্যাক্সেল শ্যাফ্ট, টারবাইন কম্প্রেসার শ্যাফ্ট এবং হাইড্রোলিক পাম্প শ্যাফ্টগুলি সাধারণ উদাহরণ। ফ্ল্যাশ (অতিরিক্ত উপাদান ডাই বিভাজন লাইন থেকে চেপে) ফরজিংয়ের পরে ছাঁটা হয়।

ঘূর্ণমান (রেডিয়াল) Forging

রোটারি ফোরজিং একাধিক রেডিয়ালি সাজানো ডাইস ব্যবহার করে যা একই সাথে ওয়ার্কপিসকে আঘাত করে যখন এটি ডাই সেটের মাধ্যমে অক্ষীয়ভাবে খাওয়ানো হয়, দৈর্ঘ্য বরাবর ক্রমবর্ধমানভাবে ব্যাস হ্রাস করে। এই পদ্ধতিটি ব্যতিক্রমী মাত্রিক সামঞ্জস্য এবং পৃষ্ঠের সমাপ্তি সহ স্টেপড শ্যাফ্ট, টেপারড শ্যাফ্ট এবং ফাঁপা শ্যাফ্ট তৈরি করে। এটি যথার্থ মহাকাশ শ্যাফ্ট, ড্রাইভ শ্যাফ্ট এবং নকল স্টেপ শ্যাফ্ট তৈরির জন্য ব্যবহৃত হয় যেখানে একাধিক ব্যাসের পরিবর্তনগুলিকে বন্ধ সহনশীলতা ধরে রাখতে হবে। ঘূর্ণমান ফোরজিং ফোরজিং এর শস্য পরিশোধন সুবিধাগুলি প্রয়োগ করে যখন একটি বাঁকানো দণ্ডের কাছাকাছি পৃষ্ঠের সমাপ্তি অর্জন করে, সমাপ্তির খরচ উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে।

প্রোপেলার শ্যাফ্ট ফোরজিং: সামুদ্রিক এবং মহাকাশের প্রয়োজনীয়তা

প্রোপেলার খাদ forging ইঞ্জিনিয়ারিং এর সবচেয়ে চাহিদাপূর্ণ খাদ অ্যাপ্লিকেশন এক. একটি সামুদ্রিক প্রপেলার শ্যাফ্টকে অবশ্যই জাহাজের প্রধান ইঞ্জিনগুলির সম্পূর্ণ টর্ক আউটপুট প্রপেলারে প্রেরণ করতে হবে - একটি বড় বাণিজ্যিক জাহাজে সম্ভাব্য হাজার হাজার কিলোওয়াট - প্রপেলারের ওজন এবং হাইড্রোডাইনামিক শক্তি থেকে ক্রমাগত বাঁকানো লোড সহ্য করে, প্রপেলার থ্রাস্ট থেকে টরসিয়াল ক্লান্তি এবং সমুদ্রের জলীয় পরিবেশের ওঠানামা।

সামুদ্রিক প্রপেলার শ্যাফ্টের জন্য, একটি নিহত, ভ্যাকুয়াম-ডিগ্যাসড স্টিলের ইংগট থেকে ওপেন-ডাই ফোরজিং হল আদর্শ উৎপাদন পথ। সাধারণ খাদ নির্বাচন অন্তর্ভুক্ত ছোট জাহাজের জন্য কার্বন ইস্পাত গ্রেড যেমন AISI 1045 এবং 1050 , এবং ক্ষয়কারী পরিবেশ বা প্রিমিয়াম অ্যাপ্লিকেশনের জন্য 4140 (Cr-Mo), 4340 (Ni-Cr-Mo), এবং স্টেইনলেস গ্রেড যেমন 316L বা ডুপ্লেক্স 2205 এর মতো অ্যালয় স্টিল। Lloyd's Register, DNV GL, এবং ABS সহ শ্রেণীবিন্যাস সোসাইটিগুলি উপাদানের গ্রেড, ফোরজিং পদ্ধতি, অতিস্বনক পরীক্ষার মান এবং যান্ত্রিক সম্পত্তির প্রয়োজনীয়তাগুলি নির্দিষ্ট করে যা নকল প্রপেলার শ্যাফ্টগুলি ইনস্টল করার আগে অবশ্যই পূরণ করতে হবে।

একটি নকল প্রপেলার শ্যাফ্টের মূল মাত্রিক বৈশিষ্ট্যগুলি অন্তর্ভুক্ত করে প্রপেলার টেপার আউটবোর্ডের প্রান্তে (যেখানে প্রপেলার বস আসন করে এবং একটি প্রপেলার নাট দ্বারা লক করা হয়), মধ্যবর্তী ভারবহন জার্নাল (একটি নির্ভুল-স্থল নলাকার অংশ যা স্টার্ন বিয়ারিং দ্বারা সমর্থিত), এবং ইনবোর্ড ফ্ল্যাঞ্জ বা কাপলিং যা গিয়ারবক্স আউটপুট শ্যাফ্টের সাথে সংযোগ করে। এই সমস্ত বৈশিষ্ট্যগুলি শ্যাফ্টের সাথে অবিচ্ছেদ্যভাবে তৈরি করা হয়েছে — বাণিজ্যিক জাহাজে প্রোপেলার শ্যাফ্ট ফ্ল্যাঞ্জগুলির জন্য ঢালাই নির্মাণ শ্রেণীবিভাগ দ্বারা গৃহীত হয় না।

মহাকাশ প্রপেলার খাদ Forgings

পিস্টন বা টার্বোপ্রপ ইঞ্জিন সহ বিমানে, প্রপেলার শ্যাফ্ট ইঞ্জিনের শক্তিকে প্রপেলার হাবে প্রেরণ করে এবং বিমানের কৌশলগুলির সময় অবশ্যই জাইরোস্কোপিক বাঁকানো মুহুর্তগুলি সহ্য করতে হবে। অ্যারোস্পেস প্রপেলার শ্যাফ্ট ফোরজিংস উচ্চ-শক্তির অ্যালয় স্টিল (4340, 300M) বা টাইটানিয়াম অ্যালয় (Ti-6Al-4V) থেকে ওজন-সমালোচনামূলক অ্যাপ্লিকেশনের জন্য উত্পাদিত হয়, এএমএস উপাদান এবং প্রক্রিয়া বৈশিষ্ট্যগুলি ফোরজিং, তাপ চিকিত্সা, অ-ধ্বংসাত্মক পরীক্ষা, এবং মাত্রিক পরিদর্শন পরিচালনা করে। একটি মহাকাশ প্রপেলার শ্যাফ্টের ক্লান্তিকর জীবন সাধারণত নির্দিষ্ট সংখ্যক ফ্লাইট চক্রের জন্য প্রত্যয়িত হয়, যার পরে আপাত অবস্থা নির্বিশেষে বাধ্যতামূলক প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হয়।

নকল রটার শ্যাফ্ট: পাওয়ার জেনারেশন এবং ইন্ডাস্ট্রিয়াল রোটেটিং মেশিনারি

A নকল রটার খাদ এটি একটি ঘূর্ণায়মান মেশিনের কেন্দ্রীয় কাঠামোগত উপাদান - একটি টারবাইন, জেনারেটর, কম্প্রেসার, বা বৈদ্যুতিক মোটর - যার চারপাশে সক্রিয় উপাদানগুলি (টারবাইন ব্লেড, জেনারেটর উইন্ডিং, ইম্পেলার স্টেজ) একত্রিত বা সরাসরি মাউন্ট করা হয়। রটার শ্যাফ্ট ঘূর্ণায়মান সমাবেশের সম্মিলিত গতিশীল লোড বহন করে, ড্রাইভিং প্রাইম মুভার থেকে লোডে টর্ক প্রেরণ করে, এবং কয়েক দশকে পরিমাপ করা পরিষেবা জীবনের উপর বিস্তৃত তাপমাত্রা এবং গতির সীমা জুড়ে মাত্রিক স্থিতিশীলতা বজায় রাখে।

বাষ্প এবং গ্যাস টারবাইনে, নকল রটার শ্যাফ্টগুলি উৎপাদিত সবচেয়ে প্রযুক্তিগতভাবে চাহিদাযুক্ত বড় ফোরজিংসের প্রতিনিধিত্ব করে। ক বড় বাষ্প টারবাইন রটার খাদ দৈর্ঘ্যে 10-15 মিটার, ওজন 50-150 মেট্রিক টন হতে পারে এবং উচ্চ-চাপ বিভাগে 600°C পর্যন্ত উচ্চ তাপমাত্রায় 3,000 বা 3,600 RPM (যথাক্রমে 50 Hz এবং 60 Hz গ্রিড সিঙ্ক্রোনাইজেশনের জন্য) অবিচ্ছিন্নভাবে কাজ করতে হবে। নির্বাচিত ইস্পাত - সাধারণত একটি Cr-Mo-V নিম্ন-অ্যালয় গ্রেড যেমন 26NiCrMoV14-5 বা 30CrMoV9 - 30-4-4 বছরের বেশি সময় ধরে অপারেটিং তাপমাত্রায় পর্যাপ্ত ক্রীপ প্রতিরোধ, উচ্চ-তাপমাত্রার প্রসার্য শক্তি এবং ফ্র্যাকচার শক্ততা বজায় রাখতে হবে।

বৃহৎ রটার শ্যাফ্টগুলির জন্য ফোরজিং প্রক্রিয়া ভ্যাকুয়াম ইন্ডাকশন মেল্টিং (VIM) দিয়ে শুরু হয় এবং তারপরে ভ্যাকুয়াম আর্ক রিমেল্টিং (VAR) বা ইলেক্ট্রোস্ল্যাগ রিমেল্টিং (ESR) উচ্চ-চক্রের ক্লান্তি প্রয়োগের জন্য প্রয়োজনীয় রাসায়নিক একতা এবং পরিচ্ছন্নতা অর্জন করে। পরিমার্জিত ইনগটটিকে একাধিক রিহিটিং চক্রের সাহায্যে ওপেন-ডাই নকল করা হয় যাতে উপাদানটিকে ক্রস-সেকশনের কেন্দ্রে নিয়ে যেতে হয় — নিশ্চিত করে যে একটি বৃহৎ-ব্যাসের শ্যাফ্টের মূলটি পৃষ্ঠের মতো একই শস্য পরিশোধন গ্রহণ করে। অভ্যন্তরীণ ত্রুটি সনাক্ত করতে অতিস্বনক পরীক্ষা (UT) বাধ্যতামূলক EN 10228-3, ASTM A388, এবং গ্রাহক-নির্দিষ্ট স্পেসিফিকেশনের মতো মান দ্বারা সংজ্ঞায়িত গ্রহণযোগ্যতার মানদণ্ড সহ উত্পাদনের একাধিক পর্যায়ে।

বৈদ্যুতিক মোটর এবং জেনারেটর রটার শ্যাফ্ট

ছোট-থেকে-মাঝারি আকারের পরিসরে বৈদ্যুতিক মোটর এবং জেনারেটরের জন্য, নকল রটার শ্যাফ্টগুলি মাঝারি-কার্বন অ্যালয় স্টিল (4140, 4340) বা মাইক্রো-অ্যালোয়েড স্টিলগুলি থেকে ক্লোজড-ডাই বা রোটারি ফোরজিং দ্বারা উত্পাদিত হয়। শ্যাফ্টকে অবশ্যই সুনির্দিষ্ট বিয়ারিং জার্নাল সারফেস প্রদান করতে হবে, রটার স্ট্যাকের মাউন্টিং ব্যাসের ঘনত্ব বজায় রাখতে হবে যাতে টাইট রানআউট সহনশীলতা থাকে এবং মোটর স্টার্টিং এবং লোড ট্রানজিয়েন্টের সাথে যুক্ত টরসিয়াল শক লোডগুলিকে প্রতিরোধ করে। টার্বো-জেনারেটর এবং অ্যারোস্পেস মোটর-জেনারেটরের মতো উচ্চ-গতির অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে, টাইটানিয়াম অ্যালয় রটার শ্যাফ্টগুলি ঘূর্ণায়মান ভর কমাতে এবং ভারবহন লোড কমাতে ব্যবহৃত হয়।

নকল স্টেপ শ্যাফ্ট: বহু-ব্যাস জ্যামিতি এবং নকশা বিবেচনা

A নকল ধাপ খাদ — একে স্টেপড শ্যাফ্ট বা বহু-ব্যাস শ্যাফ্টও বলা হয় — এর দৈর্ঘ্য বরাবর বিভিন্ন ব্যাসের দুই বা ততোধিক স্বতন্ত্র নলাকার অংশ রয়েছে, যা একটি ইউনিফর্ম বার নিচে মেশিনে তৈরি করার পরিবর্তে ফোরজিং প্রক্রিয়ার সময় অবিচ্ছেদ্য তৈরি করে। প্রতিটি ব্যাসের পরিবর্তন একটি কাঁধ বা পদক্ষেপ তৈরি করে, যা কার্যকরী উদ্দেশ্যে কাজ করে: একটি ভারবহন অভ্যন্তরীণ জাতি সনাক্ত করা, একটি গিয়ার বা পুলি হাবের বিপরীতে আসনের জন্য একটি মুখ প্রদান করা, একটি বৃহত্তর টর্ক-ট্রান্সমিটিং বিভাগ থেকে একটি ছোট জার্নালে স্থানান্তর করা, বা একটি সিলিং পৃষ্ঠকে মিটমাট করা।

একটি কাঠামোগত দৃষ্টিকোণ থেকে, একটি স্টেপ শ্যাফ্টের কাঁধ একটি চাপ ঘনত্ব বিন্দু। একটি খাদ কাঁধে স্ট্রেস কনসেনট্রেশন ফ্যাক্টর (Kt) তিনটি জ্যামিতিক পরামিতির উপর নির্ভর করে : বড় ব্যাসের সাথে ছোট ব্যাসের অনুপাত (D/d), কাঁধে ফিলেট ব্যাসার্ধ (r), এবং প্রয়োগকৃত লোডের ধরন (বাঁকানো, টর্শন বা অক্ষীয়)। একটি তীক্ষ্ণ কোণযুক্ত কাঁধ (r/d → 0) বাঁকানোর সময় 2.5-3.5 Kt মান তৈরি করতে পারে — কার্যকরভাবে স্থানীয় ক্লান্তি শক্তি নামমাত্র উপাদান মানের এক-তৃতীয়াংশে কমিয়ে দেয়। সঠিকভাবে আনুপাতিক ফিলেট রেডিআই (সাধারণত r/d ≥ 0.1 শ্যাফ্ট ঘোরানোর জন্য সুপারিশ করা হয়) Kt কমিয়ে 1.3-1.7 করে, বেস উপাদানের বেশিরভাগ ক্লান্তি কর্মক্ষমতা পুনরুদ্ধার করে।

বড় আকারের বার স্টক থেকে মেশিন করার পরিবর্তে একটি স্টেপ শ্যাফ্ট তৈরি করা কাঁধের অঞ্চলে দুটি যৌগিক সুবিধা প্রদান করে: শস্য প্রবাহ ধাপের কনট্যুর অনুসরণ করে (মেশিনিং দ্বারা ট্রান্সভার্সে কাটা না হয়ে), এবং ফোরজিং প্রক্রিয়াটি পৃষ্ঠে উপকারী কম্প্রেসিভ রেসিডুয়াল স্ট্রেস প্রবর্তন করে যা প্রসার্য ক্লান্তিযুক্ত চাপের বিরোধিতা করে। এই প্রভাবগুলি একত্রিত করে নকল স্টেপ শ্যাফ্টগুলিকে চাপের ঘনত্বের বৈশিষ্ট্যগুলিতে মেশিনযুক্ত সমতুল্যগুলির তুলনায় যথেষ্ট পরিমাণে ক্লান্তি-প্রতিরোধী করে তোলে — যা ঠিক যেখানে ক্লান্তি ব্যর্থতা পরিষেবাতে শুরু করে।

সাধারণ অ্যাপ্লিকেশন এবং খাদ নির্বাচন

• গিয়ারবক্স ইনপুট এবং আউটপুট শ্যাফ্ট: 4140 বা 4340 অ্যালয় স্টিল থেকে নকল, 28-34 HRC-তে তাপ-চিকিত্সা করা হয়েছে, বিয়ারিং জার্নাল, গিয়ার মাউন্টিং বোর এবং কাপলিং ফ্ল্যাঞ্জের জন্য একাধিক ব্যাসের ধাপ সহ। গিয়ার টুথ জোনগুলির কেস হার্ডনিং (কারবারাইজিং বা নাইট্রাইডিং) রুক্ষ মেশিনিংয়ের পরে প্রয়োগ করা হয়।
• স্বয়ংচালিত এক্সেল শ্যাফ্ট: 1541 বা 4140 সালে নকল স্টেপড শ্যাফ্টগুলি হুইল হাবের জন্য আউটবোর্ডের প্রান্তে একটি বড় ফ্ল্যাঞ্জ সহ, ডিফারেনশিয়াল ক্যারিয়ার বিয়ারিংয়ের মাধ্যমে একটি কম জার্নাল সেকশন এবং ডিফারেনশিয়াল সাইড গিয়ারের সাথে জড়িত একটি স্প্লিন করা ভিতরের প্রান্ত।
• পাম্প এবং কম্প্রেসার শ্যাফ্ট: ক্ষয়কারী পরিষেবার জন্য নকল 316 স্টেইনলেস বা ডুপ্লেক্স স্টেইনলেস স্টেপ শ্যাফ্ট, যথার্থ-গ্রাউন্ড বিয়ারিং জার্নাল এবং ইম্পেলার মাউন্টিং স্টেপগুলি হস্তক্ষেপ ফিট সমাবেশের জন্য h6 বা js6 সহনশীলতায় রাখা।
• বায়ু টারবাইন প্রধান শ্যাফ্ট: 42CrMo4 বা S34MnV-তে বড় আকারের ওপেন-ডাই নকল স্টেপ শ্যাফ্ট, রটার হাবকে গিয়ারবক্স ইনপুটের সাথে সংযুক্ত করে। এগুলির দৈর্ঘ্য 2-4 মিটার এবং ওজন 10-25 মেট্রিক টন হতে পারে, যার ভারবহন জার্নাল ব্যাস 500 মিমি-এর বেশি।

নকল স্টেপ শ্যাফ্ট বনাম মেশিনযুক্ত স্টেপ শ্যাফ্ট: মূল পার্থক্য